DLC+WPC

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NSF100 ブレーキピストン DLC

ブレーキピストンは、材質、表面処理によってDLC成膜の可否が決まります。 基本、シルバーの硬質メッキならほぼ大丈夫。金色の場合も出来る場合もあります。現物確認で成膜可否となります。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方はこちら […]

NSF100 RロッドDLC

オーバーホールの際に、ロッドをWPC+DLCしてはいかがでしょう。 摺動性向上は勿論の事、シールの寿命も伸びますのでオススメです。スプリングの隙間から見える漆黒のロッドはカッコ良いですよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方 […]

シグナスX ホイールカラーDLC

袋綴じのままですみません。 カラーって意外と目立つんですよね。シックな黒もカッコ良いかもしれません。DLCですので、結構な成膜費用にはなるんですけど。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませ […]

トリニティ125。

プーリーボスをWPC+DLCプーリー裏側、内径部をWPC+ハイパーモリショットしました。 今回はプーリーのテーパー部は未処理としています。お客様のご要望により対応しますのでご相談ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

MT09 インナーチューブDLC。

インナーチューブへのDLC成膜は基本ハードクローム部分に成膜します。 MT09のハードクローム部分がこんな感じなのでちょっと損した気分かもしれませんね。 全部やっても同じ料金なんですが、成膜不良出ちゃうといけませんので、ご理解ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか […]

HD プッシュロッドカバー DLC

ブラックアウトされたHDに合うように、プッシュロッドカバーへのDLCの依頼を頂きました。非常に綺麗に仕上がり、お客様にも好評です。 DLCは仕上がり具合が読めず、思った光沢が出なかったり、虹色に変色する場合もあります。剥離の可能性もあります。しかもこれだけのパーツに成膜しますとかなりのコストになります。 以上から、なかなかのリスクをお客様に強いる事になりますので、装飾目的での依頼はなるべく受けない […]

FT500 ヘッド、ロッカーシャフトDLC

ヘッド側のカム受け部にWPC+ハイパーモリショットを施工しています。 合わせてロッカーシャフトにDLC(WPC+DLC)を施工しています。 DLCは、施工部品に制限がありますし、複雑な形状は剥離しやすいので、シャフト形状のパーツをワンポイントでDLCを施工するのがお奨めです。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガ […]

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