JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
NSR250Rのシリンダーを再メッキし、ミッションにWPC処理を施しました。 使い込んだシリンダーが多いですのでこれからも再メッキが増えてくると思われます。納期もかかりますので、その間にミッションまで見直してみるのも良いかもしれません。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
所々痘痕のような場所があるがクロスハッチは充分あるのでボーリングしてしまうには勿体ないシリンダー。当処理をして延命を目指します。 シリンダーなどの外観パーツは汚れのように見えてしまうので、ハイパーモリショットではなく、無色に近い特殊ショットを行います。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕 […]
シフトフィーリング向上にシフトフォーク、フォークシャフト、ドラムへのWPC処理が定番となっていますが、より向上を目指すのであれば、メインシャフト、カウンターシャフトへのWPC+DLCです。 スラスト方向の動きがスムーズになり、シフトフィーリングが劇的に変わります。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施 […]
シフトフィーリングの変化が如実に体感できるのがシフトフォーク、シフトシャフト、シフトドラム、ギアシフトアームシャフトです。 ギアシフトアームシャフトは、今回のアプリリアの様に、スプリングやら付属部品がありますが出来る限り外してご依頼下さい。 ご協力お願いいたします。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと […]
大きな傷はありませんでしたが、かなり乗り込まれたピストンとシリンダーを処理しました。 代替ピストンのオーバーサイズでボーリングという手もあったのだろうけど、上手く再生出来て良かったですね。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書（抜粋）※もっと知りたい方 […]
このクラスは各社満遍なく、依頼がありますね。 最近多いのが、GSX-Rですが、カワサキさんも頑張られてます。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書（抜粋）※もっと知りたい方はこちら パーツを入手する TKRJ – 絶版車 […]
またまたマルチのクオーターの依頼です。ピストンセットとシリンダーに処理しました。 こちらも状態良かったです。あまり酷使されたエンジンが少ない様に感じますがどうなんでしょうか。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。