NEのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
日産NOTEのピストン、ピストンピンへWPC＋ハイパーモリショットを行いました。 NISMOを始め、スポーツ走行に向いたモデルが出ていますが、エンジンまで手を入れる方も増えると良いですね。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書（抜粋） ※もっと知り […]
エンジンはS20なので、馴染みのあるピストンですが、ケンメリと聞くと特別感があります。（素人丸出しですね） ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書（抜粋） ※もっと知りたい方はこちら> パーツを入手する TKRJ –&nb […]
WPC処理しています。見た目の綺麗さと同様、スムーズなシフト操作に寄与します。いつも処理していますが、正式名称が解りません。何方かご存知であれば教えて頂きたいです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
Ｌ型の長いカムシャフトを保持するカムホルダーにはかなりの負荷がかかっています。 WPC＋ハイパーモリショット処理して、 スムーズに回してあげましょう。
WPC+モリブデンショットを施工しました。 中古ですと使用部位によって状態が違うので、 並べてみると微妙に色合いが違います。 モリブデンショットはこのように 色ムラが出る事があります。 「色がカッコイイ」と外観部品に処理して欲しいと依頼もありますが、 色ムラをご了解の上、お受けしています。
SR20エキパイへWPC処理しています。 振動、熱、溶接による引張残留応力による割れ対策です。
４輪の依頼で現在の流行りは、 ハブスリーブとシフトフォーク。 日産車とホンダ車が多いですね。 WPC処理するとシフトフィーリングが格段に向上します。 シフトフォークロッドも同時処理するのもオススメです。 ＷＰＣ処理、 モリブデンショット、 ハイパーモリショット、 ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート