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GROM インナーチューブ。

仕上がりの悪さが不評なGROMのインナーチューブ。少しでも動きを良くしようとWPC処理の依頼が多いです。内部パーツの為、マスキング箇所が多く、摺動面すべてに処理できないのが残念。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

NSF100 RロッドDLC

オーバーホールの際に、ロッドをWPC+DLCしてはいかがでしょう。 摺動性向上は勿論の事、シールの寿命も伸びますのでオススメです。スプリングの隙間から見える漆黒のロッドはカッコ良いですよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方 […]

Z125 PRO 倒立インナー。

弄りやすい事もあり、125ccが人気ですね。カスタムパーツに飽き足らず、攻めた弄り方をする方が増えてきてありがたい限りです。Z125も依頼が増えてくるかな。 今回はインナーチューブにWPC、ガイド、スライダーブッシュにWPC+ハイパーモリショットを施工しました。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリ […]

シグナスX インナーパイプWPC

スクーターのサス関連は依頼が少ないです。 しかし日常乗るものなので、サスの動きが良くなる効果も実感しやすいですし、ハードクロームのピンホールを潰す効果があるのであまり出来の良く無いフォークの錆防止にもなります。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 […]

モトグッチ フォーク

インナーチューブ、アウターチューブ内径部にWPC処理しています。 アウターチューブは、オイルシール下が直接インナーチューブと干渉するタイプなので効果が高いと思われます。 インナーチューブは一部分当たりが強い箇所があり、ハードクロームの摩耗を防ぐ意味も重点的に処理しました。残念ながら跡は残りましたが効果は期待できるかと思います。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア […]

MT09 インナーチューブDLC。

インナーチューブへのDLC成膜は基本ハードクローム部分に成膜します。 MT09のハードクローム部分がこんな感じなのでちょっと損した気分かもしれませんね。 全部やっても同じ料金なんですが、成膜不良出ちゃうといけませんので、ご理解ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか […]

R1-Z インナーチューブWPC

正立インナーチューブのボトム部分にカラーが入っている場合は、WPC処理のメディアが残留しやすいため、画像の様に(よく見るとわかります)穴から少し上の部分からボトム側にかけてマスキングして処理となります。 本来ならば全面に処理したいのですが、メディアが残ると厄介ですのでご了承ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラ […]

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