シリンダー

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KDX200R シリンダー。

2ストダートバイクは、カーボンと泥汚れで頑固に汚れているエンジンの持込が多かったのですが、最近は綺麗に手入れされているモノが増えてきました。 名車ですものね。(良く乗りました。借りて。)大事にしてくださいね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。

RD90。

2ストのヤマハと言われるだけに多くのエンジンパーツが送られてきます。 当時物の純正パーツもあれば、TKRJさんのキットも多く見られます。互換性、流用が可能なようで、維持しやすい模様ですね。 ミニトレ欲しいんだよなあ。(また言ってる) WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。

TZR125R。

原付2種人気から、この機種も依頼が増えています。ピストン、ピン、リング、シリンダー、YPVS(排気バルブ)の5点セットに加え、ミッションまで手を入れる方が多い傾向がありますね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はJAMSまで。

XS-1 シリンダーセット。

ピストン、ピン、リング、シリンダーのセットに施工しました。状態の良いシリンダーでした。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

JAWA TS350

ハスラー系ではないですよ。チェコ製の2ストスポーツバイクです。パーツはとてもコンサバな形状。走りはどうだったのでしょうかね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

シェルコSE125。

JEC、JNCC参戦の荒川一佳選手用パーツを処理しました。半クラッチを多用する125ccが傷みやすいクラッチバスケット強化、フロントフォークの摺動性向上を狙いスライダー、ガイドブッシュも処理しました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

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