JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
大好物のTSですが、スロットルバルブが凄い事になってます。（処理前の画像参照ください） ここまでくるとクリアランスがガバガバでWPCハイパーモリショットしても調子の悪さは解消出来ないかな。 動きは良くなると思うので、代替えパーツが見つかるまでは使って頂けるかと思います。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと […]
オーバーホールの際に、ロッドをWPC+DLCしてはいかがでしょう。 摺動性向上は勿論の事、シールの寿命も伸びますのでオススメです。スプリングの隙間から見える漆黒のロッドはカッコ良いですよ。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書（抜粋）※もっと知りたい方 […]
WPC処理は、本格的にレースに参戦されている方には、 お陰様で浸透してきた感がありますが、 ファンライドされている方も、是非試していただきたいですね。 メンテナンスの簡単な２ストのモトクロッサーなら ピストン、リング、ピン、シリンダーがオススメです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート
オイルポンプは昔から定評がありますが、 ここ数年、ウォーターポンプ（シャフト部）への施工が増えてきました。 画像はYZ250Fですが、NSR,YZRなど水冷黎明期の車種から、現行車まで多くの依頼があります。 合わせて周辺のギア、シャフトへの施工も増えています。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート
国産車でも125ccなどの小排気量ダートバイクが人気ですね。 BETAも良さそう。 ピストン（マロッシ製）、ピストンピン、リング、シリンダーに WPC、ハイパーモリショットしています。
見ても分かる通り、使い込まれたミッションですが、 上手いライダーが乗ると歯面はとっても綺麗ですね。 これを再生。 WPC処理にて再生。 見た目も綺麗ですが、バッチリ強化してますよ。 ミッションを処理すると、ギアの入りが格段に向上します。 ギアシフトアームを始め、シフトフォーク、ドラム、シフトシャフトも合わせて処理すると フィーリングが激変します。
スズキ黄金時代のモトクロッサーRM370。 国内にあるのはごく僅かでしょうね。 ボーリング（プラトーホーニング）と WPC＋ハイパーモリショットしています。 すでに試走は済ませたそうなので、 機会があれば乗せてもらいたいと思ってます。 古いシリンダーだと稀に ポート周辺が痩せてしまいボーリングしても取りきれない事があります。 画像で黒っぽくなっているところがそうです。 僕も何度か見ましたが、今回は […]