GROM インナーチューブ。
仕上がりの悪さが不評なGROMのインナーチューブ。少しでも動きを良くしようとWPC処理の依頼が多いです。内部パーツの為、マスキング箇所が多く、摺動面すべてに処理できないのが残念。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
仕上がりの悪さが不評なGROMのインナーチューブ。少しでも動きを良くしようとWPC処理の依頼が多いです。内部パーツの為、マスキング箇所が多く、摺動面すべてに処理できないのが残念。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
シフトフォーク、シャフト、シフトドラムをセットで処理する事で、サクサクっとしたシフトフィーリングになりますが、細かいパーツを処理する事で、よりキレのある操作を目指す処理を行いました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
エンデュランスさんの170ccキットを処理いたしました。エンデュランスさんのピストンは既に処理済みのSPLピストンという設定もあり、好評を博しています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
ピストン、ピン、リング、シリンダーに処理しました。インドネシア生産なんですね。今の2気筒は軽いなあ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
ワイセコピストンキットと、シリンダーに施工しました。エンジンは500ですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
NSR250Rのシリンダーを再メッキし、ミッションにWPC処理を施しました。 使い込んだシリンダーが多いですのでこれからも再メッキが増えてくると思われます。納期もかかりますので、その間にミッションまで見直してみるのも良いかもしれません。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
シフトフィーリング向上にシフトフォーク、フォークシャフト、ドラムへのWPC処理が定番となっていますが、より向上を目指すのであれば、メインシャフト、カウンターシャフトへのWPC+DLCです。 スラスト方向の動きがスムーズになり、シフトフィーリングが劇的に変わります。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施 […]