キャブレター

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ベンリィCB93(CB125)

会社も変わりましたので、サボらないでアップしていく意気込みですがどこまで続くやら。 このベンリィはかなり前にご依頼いただいたもの。当分、このようにNE時代のストック画像が続きます。 程度の良いカムシャフト、ロッカーアーム、スロットルバルブへ施工し、延命処置させていただきました。いい感じですね。

SSかな。キャブ本体とスロットルバルブ

車種確認するの失念しました。3連キャブなので恐らくSSかKHかと思われます。 スロットルバルブと本体へ施工しました。本体への施工は、入念な洗浄をお客様側で行っていただける場合のみ承ります。

キャブレター ダイアフラム。

一体型の場合は、ゴム部分をマスキングしますが、処理剤が一部残る場合があります。曲がり癖がつかないように梱包も大変なので、意外と気を使います。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

メグロ スロットルバルブ

Wシリーズと同様にスロットルバルブの貼り付きと摩耗に悩む方が多いようです。 このパーツは傷こそ少ないですが、貼り付き対策は出来ても既に摩耗が激しいのでクリアランスの影響で始動性などは改善が難しいかもしれないです。処理によって摩耗がかなり抑制されるので早い段階で処理をする事をお勧めします。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラ […]

MIKUNI TM36

フラットバルブの張り付き防止を目的に処理しました。 処理材の残留が懸念されますので、通常はボディは処理しません。今回はお客様側の要望により実施しました。通常のキャブボディより洗浄しやすい構造になっていますので問題ないかと思われます。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メン […]

TS250 ピストン・スロットルバルブ

大好物のTSですが、スロットルバルブが凄い事になってます。(処理前の画像参照ください) ここまでくるとクリアランスがガバガバでWPCハイパーモリショットしても調子の悪さは解消出来ないかな。 動きは良くなると思うので、代替えパーツが見つかるまでは使って頂けるかと思います。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと […]

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