リン酸マンガン皮膜処理(パルホスM処理) 現在、協力工場の事情により、取り扱っておりません。ご了承ください。 重量がある6気筒などの4輪のシリンダーブロックは、残念ながらWPC処理(鋳物なので通常は正確にはハイパーモリショットの処理となります)が行えませんので、 代替え処理としてリン酸マンガン皮膜処理(パルホスM処理)を行っております。 初期なじみ、向上オイル吸収性向上、耐摩耗・耐カジリ性が向上い […]
SMART C451(エンジンは三菱3B21) のクランクに3Dラッピングいたしました。 3Dラッピングの表面は、 エッジの無い非常に滑らかなディンプル(オイル溜り)か形成され 潤滑油を使用する部品のしゅう動効率を改善する事が出来ます。 クランクのピン、ジャーナル、カムシャフトのジャーナル、 ピストンピン、ギア、シャフトに有効です。
- 2017.10.01
- 4輪旧車 Car MITSUBISHI エンジンパーツ シリンダー パーツ別 ピストン、ピン、リング
- SR S800 ヨタ8 N360 N600 SR130 240Z オールドタイマー OLDTIMER ノスタルジックヒーロー NOSTALGIC HERO, コーティング, 井上ボーリング 別冊モーターサイクリスト オールドタイマー Oldtimer モトメンテナンス, 処理加工事例, 摩擦, 残留圧縮応力 wpc処理 wpc 2016 wpc加工 wpcとは wpc処理とは wpc処理 欠点 wpc処理 効果 wpc処理 価格 wpc処理デメリット wpc処理 大阪 wpc処理 金型 wpc加工とは, 潤滑剤保持効果, 炭素硬質膜, 疲労強度向上 摺動性向上 金属表面処理 カジリ 耐摩耗性 離型性 しゅう動性 潤滑 密着性 表面硬度 窒化 DLC 二硫化モリブデン, 靭性, 高硬度
もはや鉄の塊といった感じの重た〜いシリンダーで構成された丈夫なエンジンです。 WPC処理、ハイパーモリショットをしています。 長生きしてくださいね。 Wikipedia 三菱ミニカ ピックアップトラックについて ※Wikipedia運営の為のお願いが表示されます。もし宜しければご協力ください。
ランエボEV09 社外クランクにWPC処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
エボと言えばギアの依頼です。 2014年を持って北米以外の生産が中止になったので、 部品供給も厳しくなってくるかもしれませんね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
コンロッドは小端を複合処理、全体、ボルトをWPC処理しています。 クランクは褶動、強化目的でWPC処理しています。 奇麗なクランクですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
エボリューションは何と言っても ギア関連がずば抜けて多く依頼があります。 強化とギアの入りの改善が目的で、WPC処理をガッチリ行います。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。