JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
バラしたら傷みを発見し、これはやばいとご依頼いただきました。 コンロッドは、単体にしないと処理出来ないのでどうしても後回しにしてしまうパーツですね。少端部は程度が良くても大端部がこんな事になっているかもしれませんよ〜。
シフトフィーリング向上にシフトフォーク、フォークシャフト、ドラムへのWPC処理が定番となっていますが、より向上を目指すのであれば、メインシャフト、カウンターシャフトへのWPC+DLCです。 スラスト方向の動きがスムーズになり、シフトフィーリングが劇的に変わります。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施 […]
数多いと思っていたXR250系も、純正部品が無くなってきました。 元気なうちに、WPC処理、モリブデンショットを行いませんか？ サブロッカーも含めると、単気筒の割には結構コストがかかちゃいますので、 その辺りはご予算に応じてご依頼ください。 カムはお宝だとか。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
サスも高性能になるとパーツも増え、それに伴って摺動箇所も増えてきます。 カートリッジシャフトをWPC＋DLC。 カートリッジキャップをモリブデンショット。 スプリング類をWPC処理しています。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
出来れば交換したい。 でも部品出ないし、酷い段付きも無いし。 WPC＋ハイパーモリショットしてみましょう。 どうですか。 何か得した気分になるでしょ。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
とても良く依頼が来ます。 このポルシェのメタル。 何故こんなカタチになったんでしょう。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ポート引きずり痕が、ホーニングしても残ってしまったシリンダーへ、モリブデンショットします。 ピストンの入手が難しい希少エンジンには、良くある事。 何とかしたいですね。 処理前 処理後。 まだ少し残っていますが、かなり状態良くなりました。 ピストン回りをWPC+ハイパーモリショットしました。 これで安心して使っていただけると思います。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+Ｄ […]