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NSR250 クランク

井上ボーリングさんの尽力で クランクB/G オイルシールが確保され、 オーバーホールを検討されている方も多いハズ。 是非、こちらもご検討くださいね。 クランクピン、ウェブのスラスト部、 コンロッド大端、小端へのWPC+モリブデンショットがおすすめです。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート

NSR250 シフトフォークシャフトDLC ケース

NSR250のミッションASSYと ケースにWPC処理しています。 シフトフォークシャフトにWPC+DLCは、 比較的低コストでワンランク上のシフトフィーリングを実現できるナイスチョイスです。 NSR250ケースのクランクホルダー部へのWPC処理は もはや定番となりつつあります。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

NSR250R RサスロッドにWPC

NSR250RのRサスロッドにWPC処理しました。 同時にオーバーホールも行っています。 合わせてどうぞ。 今回はライダーズスタンド 多摩2りんかんさんから ご依頼頂きました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

CRF250Rインナーチューブ

WPC処理とオーバーホールを行いました。 シーズンオフのオーバーホール時には 是非WPC処理をご検討ください。 初期動作が格段に向上しますので、 サスの性能があがるのはモチロン、 疲労軽減、オイルシールの保護にもなりますよ。 http://www.ne-jp.com/wpc/page/2sus.html WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでど […]

テーパーインナーチューブの再メッキ。

ハーレーなどに採用されている テーパーインナーチューブへの再メッキは 研削工程が増えてしまうので、ちょっと料金が割増となります。 何卒ご了承ください。

NC700Dインテグラ Rショック。

NC700Dインテグラ RショックをWPC&オーバーホールしました。 ノーマルサスも初期作動が良くなりますよ。 RロッドをWPC処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

GROM FフォークWPC+DLC

GROMはエンジンだけに限らず、 フォークの依頼も増えています。 久しぶりに弄って楽しいモデルが出たようですね WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

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