クランク

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NSR250 クランクケース

2ストマガジン誌から依頼を受けたクランクケースです。 ベアリングの回り防止の追加工の部分も、しっかりWPC処理します。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

GT380 クランク。

GT380も根強い人気がありますね。 スズキは旧車の部品供給に定評がありますが、 クランクのスペーサーが出ないんです。錆が出ているクランクだと交換が必要な場合が多いようです。 ベアリングがでるのに勿体ない事です。 写真は純正品ですが、今回は、旋盤仕事で制作しました。 需要があるようでしたら、ストックを作る予定です。 クランクを分解した際は、コンロッド、クランクピンのWPC処理をお勧めします。 WP […]

HDサイドバルブ

古いハーレーもWPC処理しましょう。 今回は、ピストンピンをWPC+DLCしています。 クランクピンなど。 バラバラ事件なベアリングをWPC処理すると、 あまりにもスムーズでビックリします。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

N360 クランク。

個人的に大好きなN360。 いつか程度の良いタマが、僕の目の前に現れる事を夢見ています。 で、初めてみるNのクランク、センターのベアリングをマスキングして、左右のピンだけ処理しました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

TZR250 3MA クランク

中央にベアリングがあるクランクで、両端部のピンジャーナルを処理する場合ですが、 中央部を完璧にマスキングする必要があります。 形状によってお断りするクランクもありますが、 なるべく頑張ってマスキングさせていただきます。 あれっ処理前の写真しかありませんでした。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

GX270

もてぎで行われる、カートの耐久レース「K-TAI」用エンジンです。 毎回優勝争いするトップチームさんからのご依頼です。 昨年に続きご依頼いただきました。 ピストンピン、リング。WPC+DLC。 コンロッド。小大端部。WPC+モリブデンショット。 ロッカー回り。WPC+モリブデンショット。 リフター。WPC+DLC。 クランク。WPC+DLC。 剥離、成膜不良を防ぐ為、ピン、圧入されたギアは、今後W […]

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