トヨタ 2ZR-FAE
カムホルダー。 WPC+モリブデンショット。 カムホルダー。 WPC+モリブデンショット。 ヘッド。バルブガイドにWPC+モリブデンショット。 カム。WPC+モリブデンショット。 カムスプロケット WPC。 シリンダー。モリブデンショット。 クランク。WPC。 クランクスプロケット。WPC。 コンロッド。 小端部のみWPC+モリブデンショット。 ロッカーアーム。WPC+モリブデンショット。 バルブ […]
JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
カムホルダー。 WPC+モリブデンショット。 カムホルダー。 WPC+モリブデンショット。 ヘッド。バルブガイドにWPC+モリブデンショット。 カム。WPC+モリブデンショット。 カムスプロケット WPC。 シリンダー。モリブデンショット。 クランク。WPC。 クランクスプロケット。WPC。 コンロッド。 小端部のみWPC+モリブデンショット。 ロッカーアーム。WPC+モリブデンショット。 バルブ […]
SRは、処理依頼の多い車種ですが、 最近のトレンドはクランクピン コンロッドです。 コンロッドは、大小端部へWPC+モリブデンショット、 クランクピンは、WPC+SMAPがお奨めです。 SMAPはWPC処理後の表面を整える処理で、叩かれる箇所に適してます。 クランクピンは大端ベアリングのローラーに爆発行程時に叩かれるので適してます。 メタルタイプは通常のWPC+モリブデンショットとなります。 ロッ […]
助けて〜と緊急入院。 ピン両サイドも酸化が進んでいます。 どや。 褶動、強化目的で、WPC処理しています。 退院です。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
スクーターでは アドレスに続いて処理依頼が多い機種です。 処理前。 WPC処理、モリブデンショット処理後。 バランサー付きなので、 3気筒に見えますが2気筒です。 WPC処理、モリブデンショット。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
何しろ6発ですから、 頻繁にエンジンを開けるワケにも行きません。 部品の状態が良いうちにWPC処理モリブデンショットしましょう。 思い切って主要パーツはすべて処理となりました。 カムホルダー、リフター穴を重点に処理しています。 シリンダーの状態も良く、クロスハッチも充分残ってました。
カワサキZ系のパーツは旧車で一番依頼が多い為、珍しさがなく、ココには殆ど登場してません。 クランクはベアリング支持の為、比較的珍しいので、ちょっとご紹介。 ピン部、コンロッドは是非処理していただきたいと思ってます。 組後の写真撮り忘れたので、組上げる前の写真です。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
お客様からこんなホンダ縦型用ヨシムラクランクが送られてきました。 こういうのが届くとドキッとします。 このモデルのクランクはピンが弱く分解すると多くのピンがやられてしまっています。 写真のクランクは新品時に分解してクランクピンをWPCしていましたが、コンロッドの曲がり具合からいってもさすがにピンもだめだろうと思ってました。 当たりが強くなって光っていますが、何とほぼ無傷。 改めて、強度が上がってい […]