SR20 ミッション関連。
関東南部で、ドリフトしちゃう人達の間で鉄板メニューがこちら。 まず、カウンターシャフトをWPC処理+DLC。 相手側はWPC処理。 ケースを強化することで、シャフト間のねじれが無くなり、 ギアの持ちが良くなります。 アダプラープレート、カバーも処理。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
関東南部で、ドリフトしちゃう人達の間で鉄板メニューがこちら。 まず、カウンターシャフトをWPC処理+DLC。 相手側はWPC処理。 ケースを強化することで、シャフト間のねじれが無くなり、 ギアの持ちが良くなります。 アダプラープレート、カバーも処理。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ZRXのクラッチレリーズシリンダーに WPC+モリブデンショットを処理しました。 感じやすいパーツなので、是非皆さんお試しください。 コストもそんなにかかりませんので。 レリーズピストンにも オイルポンプはWPC+スズで処理します。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
中央にベアリングがあるクランクで、両端部のピンジャーナルを処理する場合ですが、 中央部を完璧にマスキングする必要があります。 形状によってお断りするクランクもありますが、 なるべく頑張ってマスキングさせていただきます。 あれっ処理前の写真しかありませんでした。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ヤマハのYPVSは、4メーカーの排気バルブの中で一番依頼が多いです。 本体だけで効果はありますが、 ホルダーも合わせて処理すると完璧です。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
カートのレギュレーションですと、 WPC処理モリブデンショットがいわゆるグレーゾーンになるそうです。 その辺りをお客さまとご相談しながら施工します。 ピストンセット、シリンダーが定番メニューです。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
以前にも紹介したかもしれません。 カムとタペットは定番です。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
どの年式かは不明です。 海外で復活した車両なのでしょうかね。 スリッパーオモテ×3カ所 ウラ爪2カ所にモリブデンショットします。