JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
ダイハツの現行３気筒エンジンのピストンに処理いたしました。丁寧な作りで、サイドのモリブデンコートの塗布具合（当処理では剥がしてしまいますが）もどこかの社外ピストンより綺麗かもしれません。限られた条件下で高い目標値を実現する為にメーカーさんも頑張っているのですね。 関心してたら、処理後の画像撮り忘れました。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イー […]
リン酸マンガン皮膜処理（パルホスM処理） 現在、協力工場の事情により、取り扱っておりません。ご了承ください。 重量がある６気筒などの４輪のシリンダーブロックは、残念ながらWPC処理（鋳物なので通常は正確にはハイパーモリショットの処理となります）が行えませんので、 代替え処理としてリン酸マンガン皮膜処理（パルホスM処理）を行っております。 初期なじみ、向上オイル吸収性向上、耐摩耗・耐カジリ性が向上い […]
SMART（三菱）の可変バルブタイミング機構のインナーアウターにWPC＋モリブデンショットを施工いたしました。 「あーっココもいいかもね〜」と思った方も多い筈。 油圧がかかっているので、WPC処理だけでも良いとも思います。 ベーンタイプ（画像）、スプラインタイプ共に処理可能です。
117クーペのピストン周りとシリンダーに WPC＋ハイパーモリショットしています。 イタ車みたい（ジウジアーロだから当たり前）で 当時颯爽と走ってましたが 走りはどうだったんですかね。 子供の頃、絶対乗ってやるリストに入ってましたが、 未だ実現せず。
デルビス号という林内作業車のレリーズシリンダーをWPC処理しました。 錆びだらけでシリンダー内部も怪しい様子。 外観も綺麗になりますので、組み立てる意欲が増します。 シール性は確保出来そうです。ボケてますが。 なかなかカッコ良いですね。 宝くじが当たって、 一山買って、 モトクロスコースと エンデューロコースと トライアルセクションを作る際には欲しいです。