4輪国産その他

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インテグラ デフ

ピニオンギアシャフト側は、基本リングギアに相対するピニオンギアのみの施工となります。 今回のようにシャフト全体処理をご希望の場合は、別途スプライン部費用、シャフト部費用がかかります。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコ […]

CP-Carrilloピストン ヘッド部の耐熱セラミックコーティング

ヘッドに耐熱セラミックコーティング仕上げされているピストンは、リング溝上部から上をマスキングして処理します。(マスキング費用として処理費用の15%がかかります。) WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋) ※もっと知りたい方はこちら> パ […]

シャレード ギアへのWPC+DLC

懐かしいシャレードのギア(どの当たりのギアかは不明)へWPC+DLCを施工しました。対になるギアはWPC処理を行いました。 希少なシャレードは、パーツの入手が難しいでしょうね。デ・トマソなんてモデルもありましたね。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

ダイハツ KFエンジン

ダイハツの現行3気筒エンジンのピストンに処理いたしました。丁寧な作りで、サイドのモリブデンコートの塗布具合(当処理では剥がしてしまいますが)もどこかの社外ピストンより綺麗かもしれません。限られた条件下で高い目標値を実現する為にメーカーさんも頑張っているのですね。 関心してたら、処理後の画像撮り忘れました。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イー […]

リン酸マンガン皮膜処理(パルホスM処理)

リン酸マンガン皮膜処理(パルホスM処理) 重量がある6気筒などの4輪のシリンダーブロックは、残念ながらWPC処理(鋳物なので通常は正確にはハイパーモリショットの処理となります)が行えませんので、 代替え処理としてリン酸マンガン皮膜処理(パルホスM処理)を行っております。 初期なじみ、向上オイル吸収性向上、耐摩耗・耐カジリ性が向上いたします。 今回は4気筒なので、ハイパーモリショットも施工可能なので […]

可変バルブタイミング インナーアウター

SMART(三菱)の可変バルブタイミング機構のインナーアウターにWPC+モリブデンショットを施工いたしました。 「あーっココもいいかもね〜」と思った方も多い筈。 油圧がかかっているので、WPC処理だけでも良いとも思います。 ベーンタイプ(画像)、スプラインタイプ共に処理可能です。

いすゞ 117クーペ。

117クーペのピストン周りとシリンダーに WPC+ハイパーモリショットしています。 イタ車みたい(ジウジアーロだから当たり前)で 当時颯爽と走ってましたが 走りはどうだったんですかね。 子供の頃、絶対乗ってやるリストに入ってましたが、 未だ実現せず。