NEのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
各パーツ状態良好でした。かつては傷んだパーツの持ち込み比率が多かったですが、近年は、延命、予防目的でのご依頼比率も上がってきました。 替えのきかないパーツは、傷む前に是非、お試しください。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、 […]
BMWの定番メニューです。 BMW R系の定番メニューである、ピストン、ピストンピン、リング、タペットリフター、プッシュロッド、バルブをWPC＋ハイパーモリショットしています。 バルブはお好みにより、全体処理、ステムのみをご選択いただけます。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げま […]
BMWへの処理の特徴はバルブ周り。 ピストン、ピン、リングは勿論ですが、リフター（タペット）、プッシュロッド、バルブの処理率が高いですね。バルブはお好みに応じて、全体処理、ステムのみを処理いたします。今回はバルブ研磨してステムのみをWPC＋ハイパーモリショットしています。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコ […]
SMART（三菱）の可変バルブタイミング機構のインナーアウターにWPC＋モリブデンショットを施工いたしました。 「あーっココもいいかもね〜」と思った方も多い筈。 油圧がかかっているので、WPC処理だけでも良いとも思います。 ベーンタイプ（画像）、スプラインタイプ共に処理可能です。
取り扱った中で最古パーツとなる依頼です。 1886年製にカール・ベンツが作った 世界初の実用的なガソリン自動車「パテント モーターワーゲン」。 4サイクル単気筒 984cc 最高速15km/h。 で、依頼されたパーツはこれ。 何だか解ります？ バルブです。スライド式のバルブです。 WPC処理＋モリブデンショットしてます。 こちらは長〜いコンロッド。 超ロングストローク〜。 小端部にWPC＋モリブデ […]
腰上パーツをがっちりやらせていただきました。 ピストン、ピン、リング、シリンダー、カム、バルブ、 バルブスプリング、リフター。 シリンダー綺麗にあがりましたよ。
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)オーバーホールのお手伝いをしました。 ムーンアイズのショーでも渋い車両が展示されてましたね。 クラウンの中でも一番好きなモデルです。同級生だし。 余裕のクリアランスを誇るエンジンルーム。 ウチで担当させていただいた作業は、 ピストンからクランクまでをWPC、モリブデンショットしました。 画像が多いので、後ほどご紹介します。 シリンダーブロックはボーリング […]