バルブ関連

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KR250S ロータリーディスク、ギアカム。

KR250は熱烈なファンが多いですね。 ウィークポイントも沢山あるので、 手が掛かるのも楽しいと思える方でないと なかなか維持できないようですね。 ロータリーディスクが痛んでます。 処理前。 処理後。 痘痕は残ってしまったが、 動きは良くなると思いますよ。 プライマリーギアカムにも。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

HD EVO FXR

エボなどのワンカムは当然ながら、 スポーツスターよりコストが安く済みます。 今時のスカートの短いピストンも寸法上、安くなります。 なので、もっと新しいエンジンのご依頼お待ちしてますよー。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

4スト バルブ周りの処理見本

バルブ周りはどこまで処理したら良いの? そんな質問がありましのたので、ご紹介。 処理のオススメ優先順位は、 1、ロッカーアーム 2、ロッカーアームシャフト 3、バルブ —————————- 以下は改造して負荷が増大している場合はご検討ください。 4、バルブスプリング 5、リテーナー 6、コッ […]

MD22 基本セット。

XL、XR系エンジンの処理一例です。 サブロッカーも処理したいところです。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

ハスクバーナSMR250 ヘッドを重点的に。

ヘッド周りを重点的に処理しました。 クランクピン、ベアリングもこのタイプでしたら、ばっちり処理できます。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

GSX1100S。

Z系に並ぶ依頼数があるGSX系。 ピストンセットはもちろん、シリンダー、カム、バルブが定番になっています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

RM-Z250 ミッション。

斉藤 嵩(モトクロスIA #911)選手車エンジンに処理したものと同じメニューです。 (写真以外に定番のピストン、カムなどを行っています。) シーズン終盤となり、無事だったミッションもそろそろお疲れかなと思います。 本番車を練習車にする際には是非、処理してください。 シーズンオフの猛練習にも耐えてくれますよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イー […]

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