JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)オーバーホールのお手伝いをしました。 ムーンアイズのショーでも渋い車両が展示されてましたね。 クラウンの中でも一番好きなモデルです。同級生だし。 余裕のクリアランスを誇るエンジンルーム。 ウチで担当させていただいた作業は、 ピストンからクランクまでをWPC、モリブデンショットしました。 画像が多いので、後ほどご紹介します。 シリンダーブロックはボーリング […]
KR250は熱烈なファンが多いですね。 ウィークポイントも沢山あるので、 手が掛かるのも楽しいと思える方でないと なかなか維持できないようですね。 ロータリーディスクが痛んでます。 処理前。 処理後。 痘痕は残ってしまったが、 動きは良くなると思いますよ。 プライマリーギアカムにも。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
エボなどのワンカムは当然ながら、 スポーツスターよりコストが安く済みます。 今時のスカートの短いピストンも寸法上、安くなります。 なので、もっと新しいエンジンのご依頼お待ちしてますよー。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
バルブ周りはどこまで処理したら良いの？ そんな質問がありましのたので、ご紹介。 処理のオススメ優先順位は、 １、ロッカーアーム ２、ロッカーアームシャフト ３、バルブ —————————- 以下は改造して負荷が増大している場合はご検討ください。 ４、バルブスプリング ５、リテーナー ６、コッ […]
XL、XR系エンジンの処理一例です。 サブロッカーも処理したいところです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ヘッド周りを重点的に処理しました。 クランクピン、ベアリングもこのタイプでしたら、ばっちり処理できます。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
Z系に並ぶ依頼数があるGSX系。 ピストンセットはもちろん、シリンダー、カム、バルブが定番になっています。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。