パットピン
ブレーキキャリパー パットピンの段付き摩耗防止。 WPC処理でもOKですが、今回は複合処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
ブレーキキャリパー パットピンの段付き摩耗防止。 WPC処理でもOKですが、今回は複合処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
ダイハツ コンパーノ スパイダーです。 タペットだけではなく、ピストン周りのご依頼いただきました。 早く元気に走ってくださいね。 コンパーノってこんなーの。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
アクセルが重~い。とお嘆きの貴兄に。 WPC処理とモリブデンショットの複合処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
皆さんお悩みのボスです。 DLC+WPCをしてみました。 ちょっとコストがかかりますが、期待出来ます。 インプレが楽しみです。
割と近代的なフォルムが驚き。
しゅう動面のみへの処理です。穴の貫通がシンプルで油分が残っていない事と処理出来ません。 車種はモンキーですね。
シリンダーに錆の発生したFIAT500。 ホーニングは残ってるので、出来ればこのまま使いたい。 でもこのまま組むのは気持ち悪い。 処理後はこの通り。 排気量の割にはごっついロッカー周り。 その割には弱いそうなので、この辺りも処理します。 リフターも処理しました。