フリーウェイのプーリー周りと、 腰上パーツにWPC、モリブデンショットしました。 こんなロッカーシャフトあるんですね。 偏心したシャフトとゲージ付き。 もしかしてタペット調整できるのかしら。 ホンダさん色々考えていらっしゃる。
人気のGROMパーツも増えてきました。 まだ主要パーツばかりですが、細かいパーツも依頼が来そうですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
AIRSALというスペインのシリンダー。 仕上がりも良いカッコイイシリンダーですね。 2スト用のピストンピンは小端ベアリングのローラーとDLCの相性が悪いので、 このような成膜方法となります。 中心部はWPC処理してあります。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
人気のPCX。 定番のプーリー廻りと、 ステム廻りのベアリングレース、ボールにWPC処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
マラグーディのF12ファントムに WPC+ハイパーモリショットしています。 ヤマハのエンジンなんですね。 シリンダーはマロッシ製に処理しています。
WPC処理+モリブデンショットの複合処理。 ブレーキングのタッチに影響が出そうな部位であります。
WPC処理+モリブデンショットの複合処理。 ブレーキタッチに影響が出るパーツですね。