一時に比べエンジンを開ける個人の方が減っておりましたが、近頃、また多くなったような気がします。しかも小型から250cc辺りが増えています。 ニューモデルは250ccも4気筒の流れがありますが、楽しく弄れる単気筒、2気筒辺りも生き残って欲しいですね。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕 […]
人気のインドヤマハYZF-R15のピストン関連、クラッチ板などに処理しました。純正部品だからといって安心してはいけません。ピストンスカートの仕上げが雑ですね。綺麗に仕上げたいところですが、お預かりモノなので、微細なバリを取り除いて処理しました。海外製の純正パーツをご使用になる場合は、状態を確認した方が良いですね。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエ […]
カムホルダー部分へのハイパーモリショットとガンコートを施工しました。 その昔弄り倒し、屋外に放置してしまったSR復活大作戦に協力させていただきました。ガンコートがグレーっぽく見えますが、FLATBLACKです。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
XS-1のロッカーアーム、アジュスタピン、ロッカーシャフト、バルブスプリング、カムシャフトを施工しました。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
人気の250クラスの依頼も多くいただきます。ピストンピンへのDLC+WPCも人気の処理方法です。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
カムホルダーがヘッドから外れるタイプなので、しっかりと処理が出来ました。気になる縦傷があり、処理後も残ってしまいましたが、傷の進行が抑えられたかと思います。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
SR400のヘッド、ヘッドカバー、シリンダーにガンコートしました。 今回の色はTITANIUMをチョイス。 中々、空冷エンジンにも似合うカラーであります。 次回、自分のエンジン塗る時はこの色にしよう。