4ストローク HONDA

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CB400SF フロントフォークへのDLC

以前、インナーチューブ内にカラーがあった場合は、面倒な脱着行程が必要でしたが、 現在は真空引きして油分を除去して成膜できるようになりました。 ただ、樹脂カラーの場合は、変形があるかもしれませんので、 施工経験の無い車種は不安です。 この赤いカラーも初めてでしたが、無事成膜出来ました。

CB400F フォークスプリングへのWPC。

フォークスプリングは、インナーチューブ内でつぶされて変形し、 チューブ壁面に干渉してます。 これが凄い抵抗だと言う事で処理依頼があります。 ヨンフォアの長く使ったスプリングを見ると 写真だと判りにくいですが、 干渉面が平に削られています。 こんな事になる前に早めの処置をしましょう。 処理後は撮り忘れました。

CBX1000 その3

続きまして。 オイルポンプ。 WPC処理+すず処理です。 シフト関連。 WPC処理してます。 プライマリー関連。 WPC処理してます。 ミッション一式。 WPC処理。 状態よかったです。 コンロッドは、 大端部がメタルの場合は、 小端部へ複合処理が基本です。 クラッチ関連。 WPC処理です。

CBX1000 その2

ピストンもワイセコなら簡単に入手可能。 (当社でも取扱してますよ) 750用を流用されているようです。 通常はカムのみですが、 スプロケットへの処理も別途承ります。 カムホルダーの状態も良かったです。 WPC処理だけでもOKですが、出来ればWPC+モリブデンショットがお奨めです。 リフターの側面、シムの上面をメインに処理します。 本数の多いバルブはこのようにしてお送りいただければ、 処理後もこの通 […]

CBX1000 その1

何しろ6発ですから、 頻繁にエンジンを開けるワケにも行きません。 部品の状態が良いうちにWPC処理モリブデンショットしましょう。 思い切って主要パーツはすべて処理となりました。 カムホルダー、リフター穴を重点に処理しています。 シリンダーの状態も良く、クロスハッチも充分残ってました。

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