ダートバイク

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CRF250R リフターDLC

最近の4STモトクロッサーのピストンピンにDLCが多く採用されていますね。 そんな事で、リフターにも効果があるのではと依頼が来ています。勿論効果が出やすいお勧めパーツであります。今回はリクエストにより天面のみDLCとなっています。 エンジンO/Hの際は、是非ピンとリフターのDLC化をご検討ください。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処 […]

YZ125 クラッチギア

クラッチギアにWPC処理を施工しました。 問題が出ているギアなのか、情報が収集出来ていませんが、複数依頼がありますので、万一車両をお持ちの方はご注意ください。高年式のYZ125かと思います。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋) ※もっと知 […]

DUCATI エイジングブラスト

DUCATIのヘッド、ヘッドカバー、シリンダー、ロッカーカバーにエイジングブラストを施工しました。 浅いフィンのヘッドは、エイジングブラストの得意とするところです。 空冷エンジンにはとっても似合うので是非ご体験ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉し […]

セロー225 エイジングブラスト

エイジングブラストは塗装ではありませんので、酸化を塗膜で防ぐような事が出来ません。 その為、これまではダートバイクは厳しい環境なのでアルミ特有の白化を危惧してお断りしていましたが、最近のテスト状況から、使用に耐えうるレベルであると確認出来ましたのでご依頼を受けています。もちろん完全な防錆能力がある訳ではない事をご了承いただいた上での施工となります。 空冷単気筒にはとっても似合うので是非ご体験くださ […]

ハスクバーナ SMR125

インポートダートバイクへの定番処理です。ピストン周り(ピンはWPC+DLC)、シリンダー、カムシャフトへ施工しました。 カム小ちゃい。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

CR125 キックスターター。

モトクロッサー、ダートバイクが古くなってくると、キックペダルの遊びが大きくなってきて不快ですね。 出来るだけ早めに摩耗する前に処理する事をお勧めします。 またクラッチの軽さは小排気量モトクロッサーの生命線ですからワイヤーのメンテナンスは元より、クラッチレリーズの抵抗と摩耗防止もしたいところですね。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 […]

KX250F ヘッド

高性能化している現行のモトクロッサーですが、まだまだやれる事はあるようです。 片側ベアリング支持のカムシャフトといえども先端のカムホルダーの抵抗が気になるところ。ヘッド側とカムホルダー、それとバルブに施工しました。こんな積み重ねが大事なのだそうです。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も […]

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