ボアアップして、圧縮が高くなるとつらくなるのが、 このキックシャフト。 今回全面処理してますが、屋外暴露するシールから先は、 酸化しやすいので、乗りっぱなしされる方は、 エンジン内部部分だけ処理したほうが良いかもしれません。 当然全面処理した方が強度が上がりますケド。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
BERINGERのブレーキピストン。 左がノーマル、右がWPC+DLC。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
処理前です。ハードクロームされているようです。 WPC+モリブデンショット。 動きが良くなり、タッチが向上します。 WPC+DLC もっと上を目指したい方は、こちらがお奨めです。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
今回のお客様はヘッド周りを重点的に依頼いただきました。 タペットは6Tのウィークポイントなんでしょうかね。 多くの方が依頼されます。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
バモスのブレーキピストンへDLC+WPC処理しました。 結構口径の大きなモノが使われているんですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
オイルポンプ。 WPC+スズ複合処理となります。 タイミングギア。 隠れミッキーだよ。 クラッチコントロール。 細かいパーツで構成されています。 それぞれの仕事に合わせて処理を選定します。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
バイクショップNENさんオリジナルピストンへ処理しました。 ZXR400R,ザンザス用です。 仕上げの丁寧なピストンですね。