JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
GPZ900R用インナーチューブにWPC＋DLC。 GPZオーナーはゴールドなチタンコーティングの依頼が多かったんですが、（ウチでも承りますよ） 最近はシックなDLCをお好みのようです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
最近DLCのインナーパイプの投稿が無かったので、 アーカイブの為に。 RS250用インナーチューブにWPC＋DLC。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
スクーターの依頼は殆どエンジン、プーリー廻りだったのですが、 最近足回りも増えて来ました。 WPC処理しています。 通勤快速号は足も良くなくちゃね。
KOLBENSCHMIDTのピストンキット。 WPC＋ハイパーモリショットしています。 Fフォークのスライドブッシュ。 ごっついですね。 WPC＋モリブデンショットしています。 両サイドに樹脂が付いたスロットルバルブ。 せっかくの樹脂もかしいでしますので本体を滑らかにする必要があるようでした。 WPC＋モリブデンショットしています。
フロントフォーク、RサスロッドへのWPC+DLCとオーバーホール。 スプリングの間からチラリと見える黒光りしたロッドがカッコ良いです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
Fフォークのとっても無骨なスライドブッシュ。 スロットルバルブは両サイドに樹脂スライダーが入る先進的なもの。 WPC＋モリブデンショットの活躍は半減しますが、処理しておきたいところです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
モトメンテナンス誌さんからのご依頼。 この時期ガンマのフォークが集中して依頼がありました。 当時のメッキが悪かったのか、どれもかなりのサビでした。 WPC処理は摺動性、表面硬度が上がるだけではなく、 サビの起点となるメッキのピンホール（穴）を埋める役目がある為、錆びにくくなります。 再メッキの際は合わせてのご依頼をお勧めしています。 写真撮り忘れたので、再生＋WPC処理後の写真のみです。 ＷＰＣ処 […]