サスペンション関連

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トップボルト

インナーチューブをWPC+DLCにした際に、 トップボルトも合わせて成膜出来ます。   おしゃれ目的以外無いですが・・・・ ※稀にボルトのクロームの状態が良く無いものがあり 傷が目立ってしまう場合がありますので、 程度の良いボルトをご用意ください。

W1 インナーチューブ

インナーチューブにWPC処理すると、 見た目がほぼノーマルのままで、 動きが良くなる!と、 旧車乗りの方にご好評いただいています。 点錆が出ていても摺動部が綺麗であれば、 マスキングして処理する事が出来ます。 ご予算に応じて再メッキも承りますので、 ご相談くださいませ。

アウターチューブ ガンコート チタニウム

アウターチューブへのガンコートは SATIN BLACK、 BLACK CHROME、 そしてこのTITANIUMチタニウムを揃えています。 この色は、80年代前半のホンダワークスRCの削り出しアウター色に似てまして 気に入ってます。(当時はアルマイトかと思いますが) いかがでしょう。

アウターガンコート ブラッククローム

大好評のアウターチューブへのガンコート。 SATIN BLACKが圧倒的に多いですが、 個人的にはBLACK CHOMEがお気に入り。

DUCATI ルマン Fフォーク

インナーチューブ、アウターチューブをWPCしています。 アウターチューブはスライドメタル支持の場合は処理する必要がありませんが、 このチューブのように内側面をインナーが摺動するタイプは処理したいですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート

NSR250R MC18 フォーク

インナーチューブの再メッキ+WPCに合わせて、 アウターはクリアが剥げて見栄えが良く無いのでガンコートし、 オーバーホールを行いました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート

ZRX400 倒立フォークブラケット ガンコート

インナーチューブを再メッキ、WPCをすると、 目立つのがアウターや、ブラケットの汚れ。 今回は気分を変えて、ブラックにてガンコートしています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート

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