WPC

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シグナスX インナーパイプWPC

スクーターのサス関連は依頼が少ないです。 しかし日常乗るものなので、サスの動きが良くなる効果も実感しやすいですし、ハードクロームのピンホールを潰す効果があるのであまり出来の良く無いフォークの錆防止にもなります。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 […]

R1-Z インナーチューブWPC

正立インナーチューブのボトム部分にカラーが入っている場合は、WPC処理のメディアが残留しやすいため、画像の様に(よく見るとわかります)穴から少し上の部分からボトム側にかけてマスキングして処理となります。 本来ならば全面に処理したいのですが、メディアが残ると厄介ですのでご了承ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラ […]

SRX400 インナーチューブへのWPC

インナーチューブへのWPC処理が再び依頼が伸びています。見た目ではほぼ判別つかない仕上がりが、ストック状態で仕上げたい方に支持されています。 ガイドブッシュ、スライドブッシュも合わせて処理すればより安定した動きが期待出来ます。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

XS1 インナーチューブ、スプリング

半ば諦めている旧車のサス性能ですが、WPC処理をすれば、外観を変えずに、とてもリニアに動いてくれるようになります。 またハードクロームのピンホールを塞ぎ点錆が出にくくなる利点もあります。 状態の良いうちに、ご検討ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

ZRX_インナーチューブWPC

曇り方が違うぞ・・・・・ インナーチューブにWPC処理を施工しました。左右比べて曇り具合の違い判りますか?純正の新品なのですが、同じ処理をしていてもこのように左右風合いが変わってしまいました。車体に装着した場合は殆どわからないレベルですが、この状態では気になるレベルです。 原因は、ハードクロームのメッキ硬度が左右違うようです。しかし、メーカークレームには当然なりませんし、当社でも対応のしようがあり […]

倒立ブラケット WPC

大人気のインナーチューブへのWPC処理。 ついでに汚れた倒立ブラケットも WPC処理しちゃいましょう。 美装目的で勿体ないですが、 こんなに綺麗になるので、 試す価値ありですね。

BROS ピストン、カムシャフト。

地味な存在であるBROSですが、 比較的依頼が多く、 それも多走行車の割合が高いようです。 今回、新品パーツにWPC+ハイパーモリショットを施工しましたので、 今後の長い道のりにも耐えてくれる事と思います。

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