SR400ヘッド、シリンダー_ガンコート
- 2018.04.09
- 4ストローク YAMAHA Motorcycle YAMAHA エイジングブラスト、ガンコート エンジンパーツ シリンダー パーツ別 ヘッド関連
SR400のヘッド、ヘッドカバー、シリンダーにガンコートしました。 今回の色はTITANIUMをチョイス。 中々、空冷エンジンにも似合うカラーであります。 次回、自分のエンジン塗る時はこの色にしよう。
JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
SR400のヘッド、ヘッドカバー、シリンダーにガンコートしました。 今回の色はTITANIUMをチョイス。 中々、空冷エンジンにも似合うカラーであります。 次回、自分のエンジン塗る時はこの色にしよう。
ホンダの船外機BF50Dのヘッド、カムシャフト、カムホルダー、ロッカーシャフトへWPC+モリブデンショットしました。 ロッカーシャフトガイドを兼ねたカムホルダーなど、コンパクトなエンジンを実現する為の仕様でありながら堅牢である事を求められる船外機は興味深い箇所が随所にあり、愉しい限りです。
WPC、モリブデンショット、DLCご依頼時に 内燃機関の加工も承っております。 実績豊富な井上ボーリングさんと業務提携しておりますので、 初めての方も安心してご依頼いただけます。 今回はWR250のバルブをWPC処理を行い、 ガイド交換とシートカットを行いました。 少し敷居の高い作業と思いがちですが、 単気筒ですと、それほどのコストをかけずに 本来のパワーを取り戻す事が出来ます。
可愛いSMARTも エイジングブラストでシックな装いに。
ヘッドのカムホルダー部に傷みがある為、 ホルダー部は勿論、周辺パーツ(カム、カムチェーン)の摺動性を上げて 負担を減らす目的で処理しています。
ヘッドカバーのカムホルダー部へWPC+モリブデンショットしています。 筒状のカムホルダーを狙って処理します。 ココが傷むとカバー自体交換となるので、 エンジンを開ける機会があったら要検討パーツであるそうです。 合わせてコンロッドもWPC処理。 4輪は小端部へWPC、もしくはWPC+モリブデンショットがオススメです。
GT380のヘッドにエイジングブラストを施工。 空冷は時間がかかりますね。 フィン間に詰まった異物を吹き飛ばすと、 アルミ時が傷んでグズグズになっていて、 気をつけないと穴があいてします。 深追いは禁物です。 施工前 施工後