JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
旧車にはエイジングブラストが良く似合いますね。 CB77のエンジンパーツ一式ご依頼頂きました。 ＷＰＣ処理、 モリブデンショット、 ハイパーモリショット、 ＷＰＣ+ＤＬＣ のご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート
GS400ヘッドのカムホルダー部に WPC＋モリブデンショットしています。 GS400の依頼は以前から多いですが、 このところ、ヘッドへの依頼が増えてきました。 口コミで広がっているみたいです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート
エイジングブラストすると、 もっと弄りたい！という気持ちになるハズです。きっと。 施工前。 施工前。 ブラスト後 ブラスト後 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート
HDのヘッドとシリンダーを WPC＋モリブデンショット後に ガンコートしました。 古いモデルだと触るだけでポロポロと塗装が剥がれてしまいますね。 それが味でもありますが、きっちり塗り直すのも一興です。
川崎の６発KZ1300の、 カムホルダー部を WPC＋モリブデンショットしています。 何とこのヘッド新品でありまして、 今回オーバーホール時に投入が決まり、 処理依頼いただきました。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。 エイジングブラスト、ガンコート
おかげさまで、 ダートバイクの処理ポイントというページを公開してから、 多くの依頼をいただいています。 今回はもうちょっと踏み込んだ処理例でして、 ４ストのヘッドへの処理です。 カムホルダー面と、リフター穴を重点的に処理しています。 片側ベアリング付きのカムであれば傷みは少ないと思いますが、 ベアリング無しタイプですと要チェックな部品であります。 ただヘッドは洗浄が大変な場合があるので、 上面ホル […]
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン) のピストンからクランクまでをWPC、モリブデンショットしました。 3Rエンジンは、フォークリフトのエンジンとして後年も使われていたので、 比較的入手が簡単らしいですが、そうは言っても50年前の部品なので 色々とご苦労があると思います。 素晴らしい状態のパーツを持ち込みいただきました。 この綺麗なカムはブロックの穴に挿入するタイプ。 ブロック側のメタルに […]