ピストン、ピン、リング

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LML 4S ピストン。

インドではピアジオ車がライセンス生産されてたようですね。大昔ニューデリーで知り合った友人が乗っていたのを思い出しました。 インドのバイク作りは結構歴史があります。侮るなかれ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方はこちら パー […]

YZF-R15。

小ぶりなロッカー周りのパーツが特徴的なR-15。 「海外生産は不安」と、全バラされる事が多い小排気量車ですが、バラすと色々と気になる箇所が出てくるようで、さまざまなご依頼をいただいています。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋) ※もっと知 […]

VELOCETTE VENOMヴェロセット ヴェノム500

シリンダーの状態が良ければOmega Pistonsのピストンが使えるようで元気に走ってくれます。 コンディションを維持する為にシリンダーの摺動性アップもそうですが、対するピストンセットへもWPC+ハイパーモリショットして、延命処置しました。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げま […]

MTX125R。

新旧、オンオフ問わず人気の原付2種。旧車も費用的に入手しやすいですが、難しいのが部品の確保。80年代車も難しいようで、今回のように新品の依頼は稀です。 大事に乗ってくださいね。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋) ※もっと知りたい方はこち […]

SHERCO 250SE

JEC、JNCC参戦の荒川選手用パーツを処理しました。 シェルコ250SEは堅実な作りで、ハードなエンデューロに向いているのでしょうね。乗ってみたくなりました。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋) ※もっと知りたい方はこちら パーツを入手 […]

MVX250F。

各パーツに面白い技術的なトライが随所に見られます。残念ながら当時は不人気車だったけれども、今となってはレーサーレプリカ時代のキッカケになった希少なモデルだと思います。 後発他社がアルミシリンダー化する中で鉄シリンダーでは辛かったですね。(かなり重量差あります) WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で […]

RD250

大きな傷はありませんでしたが、かなり乗り込まれたピストンとシリンダーを処理しました。 代替ピストンのオーバーサイズでボーリングという手もあったのだろうけど、上手く再生出来て良かったですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方 […]

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