シリンダー

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MVX250F。

各パーツに面白い技術的なトライが随所に見られます。残念ながら当時は不人気車だったけれども、今となってはレーサーレプリカ時代のキッカケになった希少なモデルだと思います。 後発他社がアルミシリンダー化する中で鉄シリンダーでは辛かったですね。(かなり重量差あります) WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で […]

RD250

大きな傷はありませんでしたが、かなり乗り込まれたピストンとシリンダーを処理しました。 代替ピストンのオーバーサイズでボーリングという手もあったのだろうけど、上手く再生出来て良かったですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方 […]

KSR-2 エイジングブラスト

ボーリング、WPC+ハイパーモリショットと同時に外観も綺麗にしませんか。 通常のブラスト、ウェットブラストの光沢感が苦手な方は、エイジングブラストをお勧めします。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観 […]

ハスクバーナ FS450

ハスク450のワイセコピストンなどにWPC+ハイパーモリショットを施工しました。 ピストンのみのご依頼も多く、我々のアピール不足かもしれませんが、ピストンピンは、上下運動を回転運動に変える重要なパーツです。疲労強度と摺動性を向上させる事でスムーズなエンジンを実現出来ます。コストも安いですので、ピストン依頼時は是非同時処理をお勧めします。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス […]

ガンコート GROM

キタコのDOHCヘッド、カバー、シリンダーにガンコートしています。 キタコさんのヘッドはマスキングが大変でした。かなりの力作ですね。ちょっと乗ってみたい。 #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げ […]

ベスパ P150X

定番meteor piston投入時に、WPC+ハイパーモリショットのご依頼いただきました。 #WPC+ハイパーモリショット #VESPA #WPC #WPC #ハイパーモリショット #DLC #メンテナンス #レストア #オーバーホール WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げません […]

CBR600RR。

シリンダーから、クランクシャフト、ミッション一式と主要パーツをすべて処理しています。 特にクランクは脆弱なようなので、疲労強度アップを狙って処理しました。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

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