GUN!。
またジワジワと人気の出てきたモデルガン。 こちらも弄ると楽しいんでしょうね。 WPC処理+モリブデンショットを施工。 バイクと一緒ですが、 遊び方に気をつけたいものです。
またジワジワと人気の出てきたモデルガン。 こちらも弄ると楽しいんでしょうね。 WPC処理+モリブデンショットを施工。 バイクと一緒ですが、 遊び方に気をつけたいものです。
世の中にはきちんとされた方がいるもので、 素晴らしい梱包をご紹介。 ここまでやってくださいと言うことでは無いですよ。 あくまでも参考にしてください。 このようにビニールなどに記入いただければ、 管理出来ますのでお気軽にご依頼ください。
サビが出てきてしまっているTZR250のミッション。 浸蝕されていない事を祈ってWPC処理します。 アバタも無く、バッチリ使えそうです。
タペット自体の動きを向上させます。 バルブガイドへの処理となります。
社外クランクケースです。 旧車やレースユースは強化する為、全体処理する事が多いですが、 今回はアウターレースへの処理です。 こちら側は、タペット穴を処理します。 複合処理しました。
スズキさんは、 この辺りの年式の部品はポンと出てきますね。 素晴らしい。 何気にオーバーサイズ注文しても出てきたりして。 重ねて素晴らしいスズキさん。 喜んでばかりではいけません。 新品だと安心してはいけないのです。 こういうのもありますので、 チェックしてお送りくださいね。 一応こちらで検品して、 出来るだけ修正してから処理します。 今回の写真は未処理品です。
ビンテージヤマハのロッカーアームです。 段付き摩耗してしまっています。 WPC処理して進行を止めます。 処理すると、見えなかった部分も見えてきます。 写真の通り、ピッチング起こしてアバタになってます。 何とか持ってくれよ。