珍しいMAZDA R360のケーシング、カム、ローラーに処理しました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方はこちら パーツを入手する TKRJ – 絶版車用ピストン、ピン、リング、コンロッドな […]
一見状態の良い当事物のピストンに処理しました。ところが構造上に問題のあるピストンだそうで、リング溝にある長穴端部からクラックが入るとの事で、より疲労強度アップをリクエストされました。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
スカートが長い特徴的なシリンダーです。 近代4ストシリンダーのような長いスカートを持つシリンダー。この時代から低重心を意識していたのでしょうか?ピストン、シリンダー共に良い状態でした。ピストンピンは当たりが強めですがこの年代の依頼にしては良い状態です。WPC+ハイパーモリショットして、もう暫く活躍してもらいましょう。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼 […]
- 2017.10.01
- 4輪旧車 Car MITSUBISHI エンジンパーツ シリンダー パーツ別 ピストン、ピン、リング
- SR S800 ヨタ8 N360 N600 SR130 240Z オールドタイマー OLDTIMER ノスタルジックヒーロー NOSTALGIC HERO, コーティング, 井上ボーリング 別冊モーターサイクリスト オールドタイマー Oldtimer モトメンテナンス, 処理加工事例, 摩擦, 残留圧縮応力 wpc処理 wpc 2016 wpc加工 wpcとは wpc処理とは wpc処理 欠点 wpc処理 効果 wpc処理 価格 wpc処理デメリット wpc処理 大阪 wpc処理 金型 wpc加工とは, 潤滑剤保持効果, 炭素硬質膜, 疲労強度向上 摺動性向上 金属表面処理 カジリ 耐摩耗性 離型性 しゅう動性 潤滑 密着性 表面硬度 窒化 DLC 二硫化モリブデン, 靭性, 高硬度
もはや鉄の塊といった感じの重た〜いシリンダーで構成された丈夫なエンジンです。 WPC処理、ハイパーモリショットをしています。 長生きしてくださいね。 Wikipedia 三菱ミニカ ピックアップトラックについて ※Wikipedia運営の為のお願いが表示されます。もし宜しければご協力ください。
「R2」だと最近のモデルになるんですね。 「R-2」が空冷モデルということか。 うっすらサビが出ているシリンダーセットでした。 処理前。 処理後。 これで元気に走ってくれますよ。
WPC+モリブデンショットを施工しました。 中古ですと使用部位によって状態が違うので、 並べてみると微妙に色合いが違います。 モリブデンショットはこのように 色ムラが出る事があります。 「色がカッコイイ」と外観部品に処理して欲しいと依頼もありますが、 色ムラをご了解の上、お受けしています。
ピストン、シリンダーセットに処理を行いました。 近年、古いメッキシリンダー再生屋さんの様相を呈しています。 状態のかなり悪いものもあり、 さすがに改善できるか判らないとご説明しても 他にやりようがないので、ご依頼いただく場合が殆どです。 幸い、「やっぱり調子が悪いなあ」という報告を受けておりませんので、 お役に立てているのではと思っています。 画像は 古いメッキシリンダーの 典型的な傷みです。画像 […]