ZX-14R クラッチマスター。
気になり始めたら、愛車との距離が離れてしまうクラッチフィーリングの悪さ。 意のままに繋がってこそ、人馬一体感が味わえますよね。 もし気になったら、クラッチマスターシリンダーとピストンへWPC+ハイパーモリショット処理をお勧めします。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
気になり始めたら、愛車との距離が離れてしまうクラッチフィーリングの悪さ。 意のままに繋がってこそ、人馬一体感が味わえますよね。 もし気になったら、クラッチマスターシリンダーとピストンへWPC+ハイパーモリショット処理をお勧めします。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
エンジン外装一式のガンコートを行いました。 国内流通の代数が少ない上、専用設計のパーツ比率が高いのでオーバーホールに苦労されているとの事でした。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
フラットブラックで施工しました。 ガンコートは非常に薄い膜ですので、下地の仕上げが塗装結果に影響します。フラットブラックは特に影響しますので、目に付きやすい箇所は、事前の仕上げにご注意ください。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
H2用のレクトロンキャブレターのスロットルバルブにWPC+ハイパーモリショットを施工しました。 かなりフィーリング変わったと思いますよ。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
当社では井上ボーリングさんと提携しています。Z系エンジンのネックであるスリーブでお困りの方には、軽量で減らないアルミスリーブ化するICBMをオススメしています。 ただ、ストックでオーバーサイズピストンを何種類か抱えているオーナーさんも多く、ボーリングが可能な鋳鉄スリーブのご要望もあります。勿論、こちらも井上ボーリングさんの得意とするところですので、喜んで対応させていただきます。 合わせて、ピストン […]
フラットブラック(つや消しブラック)を塗りました。WPC+ハイパーモリショット処理などのご依頼が少ないアメリカンタイプのバイクですが、ガンコートをキッカケに興味を持っていただけたらと思ってます。 塗ってる間にピストンとか、カムとか処理しませんか?と営業かけていこうかな。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコー […]
ブラッククロームにて施工しました。アウターブラケット、アンダーステム、トップブリッジのセットでの施工が増えています。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。