2ストローク KAWA

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KMX125 シリンダーセット

2ストオフ車の人気が上がってますね。野ざらし状態の車両を再生する方も増えてきて、かなり状態の悪いパーツを処理する事が多いです。 こちらのKMX(2台分のようです)はとても状態が良いです。 WOOSNERのピストンを入れて調子が蘇ると思われます。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げ […]

NINJYA 150SS

タイカワサキ製NINJA150SS。本国タイでは社外キットが多くリリースされていて、かなり弄って愉しいモデルのようです。今後依頼が増えると思われますので、じっくり研究していこうと思います。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

H2 レクトロン スロットルバルブ

H2用のレクトロンキャブレターのスロットルバルブにWPC+ハイパーモリショットを施工しました。 かなりフィーリング変わったと思いますよ。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

750SS クランク、コンロッド、クランクピン

750SSのクランクオーバーホールの際は、コンロッド、クランクピンにWPC+ハイパーモリショット処理をお勧めします。後で処理したくてもアッセンブリー状態では施工出来ませんので、分解時がチャンスなのです。是非。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

クランク KDX125

KDX125のクランクピン、コンロッドにWPC処理を施しました。 「クランクASSY状態でコンロッドの小端部のみWPC処理を行いたい」とお問い合わせいただく事がありますが、大端部側をマスキングしても微細なWPC処理のメディアが入ってしまう可能性がある為、クランクのオーバーホール時又は単体での対応となります。 オーバーホールも提携先の井上ボーリングさんで行えます。 その際は、クランクピン、スラストワ […]

KDX125 ちょっと辛いシリンダー

開けてがっかりのメッキシリンダーを 何とか使えないかテストしてみたいとご依頼頂きました。 大きな縦傷のモノは通常なら、お断りするレベルです。 さて結果はいかに。    

KV75。

カワサキ版モンキーKV75のエンジンに WPC処理+ハイパーモリショットしました。 欲しい一台ですね。 原型になったコヨーテ仕様にしてみたいですが、 勿体ないか。

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