HONDA

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NSR250 クランクケース

2ストマガジン誌から依頼を受けたクランクケースです。 ベアリングの回り防止の追加工の部分も、しっかりWPC処理します。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

MVX250 ピストンセット

当時失敗作と言われていたMVX250ですが、 2ストの水冷V型3気筒が乗ってみたくて、数ヶ月保有してました。 面白かったんですが、もう少し尖ってても良かったかな。 新しい技術を積極的に取り入れた80年代のバイクは 歴史的にも貴重だと思うので 大事にして欲しいですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

CB1000SF ピストン回り。

ピストン、ピン、リング、カム、シリンダーへ、 WPC+ハイパーモリショットしました。 ベーシックな処理内容です。 4気筒になると、シリンダーまでするとご予算的にもきついかと思いますが、 お奨めです。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

CB72 ミッションギア

ミッションギアの痛みが激しいという事で、 1速をWPC+DLCしたところ、 非常に具合が良いと他のギアもご依頼いただきました。 a href=”http://www.ne-jp.com/wpc/” target=”_blank”>WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

CB400SF フロントフォークへのDLC

以前、インナーチューブ内にカラーがあった場合は、面倒な脱着行程が必要でしたが、 現在は真空引きして油分を除去して成膜できるようになりました。 ただ、樹脂カラーの場合は、変形があるかもしれませんので、 施工経験の無い車種は不安です。 この赤いカラーも初めてでしたが、無事成膜出来ました。

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