4ストローク HONDA

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メイン、カウンターシャフト DLC

シフトフィーリング向上にシフトフォーク、フォークシャフト、ドラムへのWPC処理が定番となっていますが、より向上を目指すのであれば、メインシャフト、カウンターシャフトへのWPC+DLCです。 スラスト方向の動きがスムーズになり、シフトフィーリングが劇的に変わります。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施 […]

ホンダ空冷社外シリンダー ガンコート

ホンダの縦型は熱に弱いので、冷却効果を狙ったガンコートは有効です。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方はこちら パーツを入手する TKRJ – 絶版車用ピストン、ピン、リング、コンロッドなど。 […]

ガンコート DREAM50

DREAM50は、エイジングブラストでも手掛けていますが、このフラットブラックがしっくりきますね。 ガンコートのフラットブラックは、比較的光沢があるので、ウレタンなどの艶無しとは仕上がりのイメージが異なるかもしれません。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為 […]

CUB110 DLC

贅沢にDLCを施しました。定番パーツのメイン、カウンターシャフトを始め、シフトドラム、テンションボルト、ギアシフトアームなどに成膜しました。 カムプレートなどはWPC、WPC+HMSを適材適所で処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜 […]

CB93。

ピストンとカムホルダーに処理しています。カムの両サイドを囲むような形状のホルダーです。カムが入る内穴を狙いで処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方はこちら パーツを入手する TKRJ –& […]

NSF100 ブレーキピストン DLC

ブレーキピストンは、材質、表面処理によってDLC成膜の可否が決まります。 基本、シルバーの硬質メッキならほぼ大丈夫。金色の場合も出来る場合もあります。現物確認で成膜可否となります。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋)※もっと知りたい方はこちら […]

VT250 SPADA カムシャフト。

V型ツインカムのVT250のカムに処理しました。 4本ですから排気量の割にはコストがかかってしまいますが、この系統のエンジンのカムは比較的状態が良くないものが多いので、ダメになる前に処理を検討してくださいね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。 メンテを愉しむ為の覚書(抜粋 […]

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