グロム エイジングブラスト
旧車への施工が多いエイジングブラストですが、現行車への施工も増えてきました。 今回は、真新しいアルマイトを剥がし、施工しました。落ち着いた雰囲気が人気です。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
旧車への施工が多いエイジングブラストですが、現行車への施工も増えてきました。 今回は、真新しいアルマイトを剥がし、施工しました。落ち着いた雰囲気が人気です。 WPC処理、モリブデンショット、 ハイパーモリショット、WPC+DLC のご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。
サスのオーバーホールから戻ってきて、 喜び勇んで梱包を開けると、 思いの外アウターチューブの汚れが目立ってガッカリした事はありませんか? ウレタン塗装でも十分かもしれませんが、 出来れば飛び石、ルーストにも強いガンコートをお勧めします。 今回はTDR250にブラッククロームというカラーを施しています。
SR400のヘッド、ヘッドカバー、シリンダーにガンコートしました。 今回の色はTITANIUMをチョイス。 中々、空冷エンジンにも似合うカラーであります。 次回、自分のエンジン塗る時はこの色にしよう。
可愛いSMARTも エイジングブラストでシックな装いに。
エイジングブラストと内部のWPC処理を行っています。 エイジングブラストは旧車の美装目的での依頼が多いですが、 現行車でも良い雰囲気になりますね。
ブラッククロームのガンコートを施工しています。 この位の面積ですと冷却効果が低いと思いますが、 ワンポイントになって組み上げ後が見てみたいですね。
せっかくWPC処理やボーリングしたのに外観が冴えないままでは勿体ない。 DREAM50シリンダーの外観も奇麗にしましょう! 通常のブラストですと、白っぽくなったり、ピカピカになり過ぎて違和感がありますよね。 エイジングブラストは深みのある落ち着いた雰囲気になりますので、旧車は特におすすめです。