EJ20 クランク
EJ20 クランク。 コンパクトな格好良いクランクです。 WPC処理で仕上げました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
EJ20 クランク。 コンパクトな格好良いクランクです。 WPC処理で仕上げました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ピストン回り、メタル、リフターあたりが4輪では依頼が多いんですが、 高価なクランクも最近また増えてきました。 とても良い傾向デス。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
BIMOTA db1 用のマルゾッキサスのオーバーホールとWPC+DLC成膜を行いました。 海外製の古いショックだと現存するシールと寸法が合わない事があります。 今回も交換用のシール寸法の違いからボトムケースを作り直しています。 ロッドをWPC+DLCしたので、 最高のポテンシャルを発揮してくれると思います。
多分ポケバイのエンジンと同じかと思います。 排気量が違うかもしれませんけど。 ノーメンテでガンガン使うためにWPC+ハイパーモリショットして信頼性をあげたいとの事でした。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
実は、わたくしVESPAとの違いがよくわからないのです。 届くパーツを見ると良く似てはいますが。 この5速は非常に珍しいそうです。 しっかりWPC処理して、大事にしましょう。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
程度の良いクランクでした。 WPC処理してコンディションを維持して、より丈夫なエンジンになると思いますよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ゼファーのダイアフラムタイプのスロットルバルブです。 分解出来ないので、ゴムの部分をマスキングして処理します。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。