井上ボーリング 別冊モーターサイクリスト オールドタイマー Oldtimer モトメンテナンス

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トライアンフ T100

びっくりクランクです。どんな乗り味なんですかね。 カムも程度良く、大切に乗られてますね。 クランクをWPC(ラッピング含む)、カムシャフトをWPC+ハイパーモリショットしています。

マツダ シャンテ

車名は知っていても諸元はほぼ知らないので、Wikipediaで調べて見ると、興味深い経歴が。https://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・シャンテ ロータリーを積む計画だったとか、ブリヂストンの技術者によってエンジン開発されたとか。 販売期間は4年と短命だったため、パーツも超希少でしょう。 WPC+ハイパーモリショットで延命いたしました。

BSA250

珍しく処理前画像、撮りました。 「おっ綺麗になるなあ、俺のもやろう」と思っていただけたら、幸いです。

ベンリィCB93(CB125)

会社も変わりましたので、サボらないでアップしていく意気込みですがどこまで続くやら。 このベンリィはかなり前にご依頼いただいたもの。当分、このようにNE時代のストック画像が続きます。 程度の良いカムシャフト、ロッカーアーム、スロットルバルブへ施工し、延命処置させていただきました。いい感じですね。

三菱4G63 クランク

程度の良いクランクにWPC処理、ラッピングを施工しました。今回は摺動、強化両方目的での施工です。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまで。 エイジングブラスト、ガンコートと同時施工で外観も仕上げませんか。

SSかな。キャブ本体とスロットルバルブ

車種確認するの失念しました。3連キャブなので恐らくSSかKHかと思われます。 スロットルバルブと本体へ施工しました。本体への施工は、入念な洗浄をお客様側で行っていただける場合のみ承ります。

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