SUZUKI

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排気バルブ(SAEC)

スズキさん初期の排気バルブSAECです。RM用。 当時80年代中頃の排気バルブは、メーカーごとの形状が大きく異なってます。 それが進化とともに似た形状になっていきます。リアサスもしかり。 処理前。 WPC+モリブデンショット。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

GSX-R1000 8耐用

鈴鹿8耐用として、 ピストン回り、メタル、カムシャフトに処理しました。 #29 DOGHOUSE & Higuchi legal office 応援宜しくお願いします。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

RMZ250 コンロッド、クランクピン

クランクが弱いRMZ。 バラした際には是非処理をお奨めします。 疲労強度、表面硬度が上がりベアリング痕が付きにくくなります。 スラスト方向にも処理し、褶動性が飛躍的に向上します。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

GT750 ピストン

GT750

「WATER BUFFALO 」 GT750のピストンを処理しました。 入手が難しくなってきましたが、 常套手段のGT250用などのピストン3個という手もアリ。 微妙にロッドによって形状が異なります。 2ストなので、掃気形状が違うと神経質になりますが、 大概大丈夫なのだそうです。

シーブ、シーブカラー

アドレスV125のシーブ、シーブカラーへ WPC+モリブデンショットしています。 プーリー、ランプレートへの処理依頼は多いですが、 これも効くみたいですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

RG250E 新品純正ピストンも気を付けましょう。 

スズキさんは、 この辺りの年式の部品はポンと出てきますね。 素晴らしい。 何気にオーバーサイズ注文しても出てきたりして。 重ねて素晴らしいスズキさん。 喜んでばかりではいけません。 新品だと安心してはいけないのです。 こういうのもありますので、 チェックしてお送りくださいね。 一応こちらで検品して、 出来るだけ修正してから処理します。 今回の写真は未処理品です。

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