NSR250のスライドバルブとキャブ本体へのWPC+モリブデンショット。 処理前。 処理前。 ラインに処理剤が入らないように鬼のマスキングが必要です。 処理後。 スライドがスムーズになりました。 色がしっかり付かなかったので、 満足感は半減かもしれません。 でも動きが別モノになりますよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
お客様からこんなホンダ縦型用ヨシムラクランクが送られてきました。 こういうのが届くとドキッとします。 このモデルのクランクはピンが弱く分解すると多くのピンがやられてしまっています。 写真のクランクは新品時に分解してクランクピンをWPCしていましたが、コンロッドの曲がり具合からいってもさすがにピンもだめだろうと思ってました。 当たりが強くなって光っていますが、何とほぼ無傷。 改めて、強度が上がってい […]
BMW G450M アクスルシャフトにWPC+DLC。
確かにフォークをDLCするとトップボルトが浮いて見えちゃいます。 こだわる方は、是非ご検討ください。 参考価格1個3,800円です。 このように単純な形状は問題ないですが、 バルブ等がついていますと処理出来ない場合もあります。
とても奇麗に再生出来ました。 再メッキ出来る車種は、残念ながら限られてます。 手軽に再メッキできたら、生き返るエンジンが沢山あるんでしょうね。
とても奇麗に再生出来ました。 再メッキ出来る車種は、残念ながら限られてます。 手軽に再メッキできたら、生き返るエンジンが沢山あるんでしょうね。
アルマイト処理されたブレーキピストンは、 アルマイトの状態にばらつきがありますので、 WPC,モリブデンショットは行いません。 でもどれがアルマイトしているかわからないですよね。 深緑色したものが多いですが、グレーの物もあります。 ですので、クロームメッキならば判別が付くと思いますので、 ハードクロームされたブレーキピストンのみを受け付ける事にします。 ご協力宜しくお願いします。