JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
NSR250のスライドバルブとキャブ本体へのWPC＋モリブデンショット。 処理前。 処理前。 ラインに処理剤が入らないように鬼のマスキングが必要です。 処理後。 スライドがスムーズになりました。 色がしっかり付かなかったので、 満足感は半減かもしれません。 でも動きが別モノになりますよ。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
お客様からこんなホンダ縦型用ヨシムラクランクが送られてきました。 こういうのが届くとドキッとします。 このモデルのクランクはピンが弱く分解すると多くのピンがやられてしまっています。 写真のクランクは新品時に分解してクランクピンをWPCしていましたが、コンロッドの曲がり具合からいってもさすがにピンもだめだろうと思ってました。 当たりが強くなって光っていますが、何とほぼ無傷。 改めて、強度が上がってい […]
とても奇麗に再生出来ました。 再メッキ出来る車種は、残念ながら限られてます。 手軽に再メッキできたら、生き返るエンジンが沢山あるんでしょうね。
とても奇麗に再生出来ました。 再メッキ出来る車種は、残念ながら限られてます。 手軽に再メッキできたら、生き返るエンジンが沢山あるんでしょうね。
トロコイド単体でも効果ありますが、 出来れば、ケースASSYがお奨めです。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
カムホルダーはベアリング支持ですので、 リフター穴と、ロッカーアーム穴を重点的に処理します。 ロッカーアーム、シャフト、 写真に無いですが、リフターへの処理を合わせますと効果抜群です。 エンジンの負担が大きいバイクですので しっかりケアしてあげてください。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
機能よりアクセント重視なカラーですが、 アルミである事と下地でWPC処理をするので、 DLC独特の漆黒の黒が出ず、マットな感じとなりました。 これはこれで奇麗なんですが、 オーナーさんはちょっとガッカリだったようです。