2ストローク HONDA

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RS125

スカートの形状が好きなんです。 速そうな、良く回りそうなフォルムですよね。 解っていただけなくても結構ですけど。 WPC+ハイパーモリショットでより回します! WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

NSR250 クランクケース

2ストマガジン誌から依頼を受けたクランクケースです。 ベアリングの回り防止の追加工の部分も、しっかりWPC処理します。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

MVX250 ピストンセット

当時失敗作と言われていたMVX250ですが、 2ストの水冷V型3気筒が乗ってみたくて、数ヶ月保有してました。 面白かったんですが、もう少し尖ってても良かったかな。 新しい技術を積極的に取り入れた80年代のバイクは 歴史的にも貴重だと思うので 大事にして欲しいですね。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

CR250(430) シリンダー

1979年モデルのメッキシリンダーです。 クロスハッチは見る影もなく、ピカピカしちゃってます。 クロスハッチを補うようにWPCでディンプルを形成し、オイル溜まりを作ります。 (下手な画像ですみません) ヘッドもWPC。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

CRM250 ピストン

まだ新しいと思っていたモデルも部品が出なくなりました。 状態が悪くてもWPC処理ハイパーモリショットして、 何とか使えないかというご依頼です。 深い傷はなくても ためらう状態ではあります。 処理後。 痕はのこりましたが、 元気に走ってくれると思います。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

HONDA CR80 PISTON KIT

気軽に手に入れられるミニモトクロッサーですが、 きちんと整備して本来の調子で乗ってもらいたいものです。 楽しさが倍増しますよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

NSR250 キャブレータ

NSR250のスライドバルブとキャブ本体へのWPC+モリブデンショット。 処理前。 処理前。 ラインに処理剤が入らないように鬼のマスキングが必要です。 処理後。 スライドがスムーズになりました。 色がしっかり付かなかったので、 満足感は半減かもしれません。 でも動きが別モノになりますよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

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