JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
GT380も根強い人気がありますね。 スズキは旧車の部品供給に定評がありますが、 クランクのスペーサーが出ないんです。錆が出ているクランクだと交換が必要な場合が多いようです。 ベアリングがでるのに勿体ない事です。 写真は純正品ですが、今回は、旋盤仕事で制作しました。 需要があるようでしたら、ストックを作る予定です。 クランクを分解した際は、コンロッド、クランクピンのWPC処理をお勧めします。 ＷＰ […]
カタチも箱も素敵です。 HEPOLITE PISTON。 http://www.theworldofmotorcycles.com/vintage_motorcycle_velocette.html http://www.bikeexif.com/velocette ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ミッションギアの痛みが激しいという事で、 1速をWPC＋DLCしたところ、 非常に具合が良いと他のギアもご依頼いただきました。 a href=”http://www.ne-jp.com/wpc/” target=”_blank”>ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
アクセル重いなあと思ったら、 スロットルシャフトに WPC＋モリブデンショットしてみましょう。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
CRスペシャル スモールボディのスロットルバルブに WPC処理＋モリブデンショットを行っています。 張り付き防止に定評があります。 スロットルバルブは、気軽に出来るパーツですので、初めての方にも良いかも。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
処理前です。かなり傷あります。 WPC処理＋ハイパーモリショット後。 まだ傷は残っていますが、保ってくれると思います。 ART製でした。流用かもしれませんが。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ケロヨンな形状のピストン。 処理前です。 ケロヨン傷ついてます。 処理後。 かなり治癒した様子です。 元気に走ってくれるかな。