ミニバイク

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タケガワ スリッパークラッチ

ホンダ縦型エンジン用のスリッパークラッチへ、 WPC処理しました。 主流のボールタイプではなくドグのような形状です。 ユーザーの方もその点が不安で、しっかり強化しておきたいと 依頼がありました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

横型エンジン シャリー 色々。

あさひ輪業さんから、 一般の方からは絶対来ない細かーいパーツの依頼が来ます。こだわりを感じる部分ですね。 部品名もわからないものもあります。 一部ご紹介。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

クランクピンの強化に。

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お客様からこんなホンダ縦型用ヨシムラクランクが送られてきました。 こういうのが届くとドキッとします。 このモデルのクランクはピンが弱く分解すると多くのピンがやられてしまっています。 写真のクランクは新品時に分解してクランクピンをWPCしていましたが、コンロッドの曲がり具合からいってもさすがにピンもだめだろうと思ってました。 当たりが強くなって光っていますが、何とほぼ無傷。 改めて、強度が上がってい […]

モンキーキックシャフト

ボアアップして、圧縮が高くなるとつらくなるのが、 このキックシャフト。 今回全面処理してますが、屋外暴露するシールから先は、 酸化しやすいので、乗りっぱなしされる方は、 エンジン内部部分だけ処理したほうが良いかもしれません。 当然全面処理した方が強度が上がりますケド。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

必勝キット!

先日FSWで行われた「ミニろく」ミニバイク6時間耐久レースにて 縦型エンジンのお奨め処理メニューを施したエンジンで 堂々のクラス優勝を挙げたガレージセカンドハウス With T-worksチーム。 ピストン、ピストンリングは、WPC処理&ハイパーモリショット。 バルブスプリングはWPC処理。 ピストンピン、ロッカーアームはWPC処理&DLCです。 プラスして、カム、バルブ、リテーナー(軽量リテーナ […]

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