ピストンリング WPC+DLC
- 2012.04.03
- DLC＋WPC エンジンパーツ パーツ別 ピストン、ピン、リング
非常にキビシイ環境ではありますが、未だ剥がれたという報告はありません。 概ね好評でございます。 釜に入れる為のツリ跡が内側に多少残ります。ご了承ください。
パーツ別
DUCATI 996S CAM
- 2012.02.27
- DUCATI Motorcycle エンジンパーツ カムシャフト パーツ別
もしかしたら、ピストンよりヘッド廻りのパーツの依頼が多いDUCATI。 996Sと思われます。DUCATIのパーツは見るだけでも楽しいです。
NSF250R
- 2012.02.22
- HONDA カムシャフト バルブ関連 ピストン、ピン、リング ヘッド関連 リフター、タペット関連 ロードレーサー
今年より始まるＧＰ-３クラスで使用されるNSF250R。 多くのエントラントが試行錯誤をしている最中だと思いますが、 何はともあれ、ＷＰＣハイパーモリショットでしょと続々依頼が着ています。
排気バルブKIPS
スムーズな動きを実現します。 殆どの依頼が複合処理でいただいています。 何故かＫＩＰＳの依頼が多いこの頃。
スゴイシフトドラム
- 2012.02.02
- シフトフォーク、ドラム パーツ別
何だかゴッツイシフトドラムです。 この太さが必要あるのでしょうか？ 処理前の写真です。 ＷＰＣ処理でイイ色になりました。 シフトフォークの役目をするパーツと。 さあて何のパーツでしょう？
スロットルバルブへのＷＰＣ+ＤＬＣ
硬質メッキしてあるスロットルバルブ限定ですが、 スロットルバルブのスタック（固着）でお困りの方にオススメです。
アウターチューブ
内部をWPC処理します。 インナーチューブ、スラスト、ガイドブッシュと共にご依頼ください。