フロント

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メグロ K1。

Fフォークのとっても無骨なスライドブッシュ。 スロットルバルブは両サイドに樹脂スライダーが入る先進的なもの。 WPC+モリブデンショットの活躍は半減しますが、処理しておきたいところです。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

ガンマ250 再生メッキ+WPC。

モトメンテナンス誌さんからのご依頼。 この時期ガンマのフォークが集中して依頼がありました。 当時のメッキが悪かったのか、どれもかなりのサビでした。 WPC処理は摺動性、表面硬度が上がるだけではなく、 サビの起点となるメッキのピンホール(穴)を埋める役目がある為、錆びにくくなります。 再メッキの際は合わせてのご依頼をお勧めしています。 写真撮り忘れたので、再生+WPC処理後の写真のみです。 WPC処 […]

ZX-12R FフォークOH

OHとインナーチューブへのWPCのご依頼。 インナーチューブは偏摩耗が激しく、再メッキしたいところですがWPCで何とかしたいとのご依頼。 摩耗痕は残ってしまいましたが、WPC処理のディンプルでシール性は向上してますので、 漏れにくくはなっていると思います。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

ワルキューレ フロントフォークへのWPC。

大型のツーリングモデルは、 エンジンを開ける事も少ないので縁が無いと思いきや、 サス、ブレーキ廻りで色々と処理させてもらってます。 サスの動きが良くなれば、長距離もラクチンですよね。 インナーパイプはWPC。 ガイドブッシュ、スライドブッシュはモリブデンショット。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

MT-01 サスパーツへのDLC

サスも高性能になるとパーツも増え、それに伴って摺動箇所も増えてきます。 カートリッジシャフトをWPC+DLC。 カートリッジキャップをモリブデンショット。 スプリング類をWPC処理しています。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

倒立サス ブラケット。

美装目的で、WPC処理をしています。 インナーチューブをDLCやWPCで奇麗になっちゃうと ブラケットの汚れが目立ちます。 届いたサスを見てがっかりしても後の祭り。 分解した機会に是非ご検討ください。 塗装も承りますので、ご相談ください。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

サスペンションは丸ごとOK!

このDUCATI用フォークは、 「再メッキ」 「WPC処理」 「オーバーホール」 「ブラケット再塗装」 を行っています。 当社で一括で承ります。 外注分は、すべて信頼出来る業者さんに依頼しています。 今まで分解した単体での受け入れでしたが、 今後は丸ごと送っていただいてOKです。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

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