ヘッド関連

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クラウンRS41(3R) オーバーホール Vol.1

1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)オーバーホールのお手伝いをしました。 ムーンアイズのショーでも渋い車両が展示されてましたね。 クラウンの中でも一番好きなモデルです。同級生だし。 余裕のクリアランスを誇るエンジンルーム。 ウチで担当させていただいた作業は、 ピストンからクランクまでをWPC、モリブデンショットしました。 画像が多いので、後ほどご紹介します。 シリンダーブロックはボーリング […]

DUCATI 900SS ギア。

どの場所か勉強不足でわかりません。 シャフトの溝がオイル供給が厳しいことを物語っています。 こういう箇所はWPC処理はとっても有効です。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

ハスクバーナSMR250 ヘッドを重点的に。

ヘッド周りを重点的に処理しました。 クランクピン、ベアリングもこのタイプでしたら、ばっちり処理できます。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

RM-Z250 ミッション。

斉藤 嵩(モトクロスIA #911)選手車エンジンに処理したものと同じメニューです。 (写真以外に定番のピストン、カムなどを行っています。) シーズン終盤となり、無事だったミッションもそろそろお疲れかなと思います。 本番車を練習車にする際には是非、処理してください。 シーズンオフの猛練習にも耐えてくれますよ。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イー […]

TOYOTA 2000GT

エンジンはヤマハと聞いてたんですが、 しっかりトヨタってブロックに刻まれてました。 アメリカじゃ億するらしいので、ビビって作業しました。 WPC処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、WPC+DLCのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。

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