JAMSのショットしましょっとは、WPC、ハイパーモリショット、DLC、ガンコート、エイジングブラストの処理事例をご紹介してます。
1965年製クラウンRS41(3Rエンジン)オーバーホールのお手伝いをしました。 ムーンアイズのショーでも渋い車両が展示されてましたね。 クラウンの中でも一番好きなモデルです。同級生だし。 余裕のクリアランスを誇るエンジンルーム。 ウチで担当させていただいた作業は、 ピストンからクランクまでをWPC、モリブデンショットしました。 画像が多いので、後ほどご紹介します。 シリンダーブロックはボーリング […]
「長く乗りたい」と、多くの箇所に処理を施しました。 今回はヘッド、ヘッドカバーにWPC＋モリブデンショットしています。 いい感じです。
ヘッドのカム受け部にモリブデンショットを行いました。 リフター穴があれば内壁も処理します。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
どの場所か勉強不足でわかりません。 シャフトの溝がオイル供給が厳しいことを物語っています。 こういう箇所はWPC処理はとっても有効です。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
ヘッド周りを重点的に処理しました。 クランクピン、ベアリングもこのタイプでしたら、ばっちり処理できます。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。
斉藤 嵩（モトクロスIA #911)選手車エンジンに処理したものと同じメニューです。 （写真以外に定番のピストン、カムなどを行っています。） シーズン終盤となり、無事だったミッションもそろそろお疲れかなと思います。 本番車を練習車にする際には是非、処理してください。 シーズンオフの猛練習にも耐えてくれますよ。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イー […]
エンジンはヤマハと聞いてたんですが、 しっかりトヨタってブロックに刻まれてました。 アメリカじゃ億するらしいので、ビビって作業しました。 ＷＰＣ処理、モリブデンショット、ハイパーモリショット、ＷＰＣ+ＤＬＣのご依頼はエヌ・イーまでどうぞ。