YZF-R1 スリッパークラッチ。
- 2020.11.24
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- 井上ボーリング 別冊モーターサイクリスト オールドタイマー Oldtimer モトメンテナンス
テーパータイプのスリッパークラッチは
スライド面積が多い為、
耐久性は期待出来るかと思いますが、
反面、抵抗が大きく、動きが緩慢になり、
フィーリングが悪くなる事があるようです。
今回テーパー部へ
WPC+ハイパーモリショット処理を行い、
耐久性向上とフィーリング向上を狙います。
画像マスキングが大変な割には
あまり仕上がりが綺麗にあがらずガッカリですが、
しっかり効果は上がっていると思います。
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Author:JAMS_murata 投稿一覧
WPC処理、ハイパーモリショット、DLCの処理事例をブログ形式で紹介しています。パーツ別、車種別にファイルしていますので、メンテナンス時の参考になれば幸いです。かなり私感も入っていますので、その点ご了承くださいね。